2015年延边油价-延边油价查询

1.国内油页岩研究历史与现状

2.吉林省延吉市怎么样？

3.车主问答 | CR-V就是贤妻良母，貌不惊人，但就是能好好过日子

4.中国经济发展的新特点

国内油页岩研究历史与现状

一、国内油页岩勘查

(一)油页岩资料成果陈旧

我国油页岩的勘探研究工作在 20 世纪五六十年代为一高潮期，取得一些基础资料和成果。由于之后我国油气田的大量发现，油页岩中提炼油气成本相对高，勘探研究进入低谷，因此，目前资料和数据陈旧，基本来自 20 世纪五六十年代的成果。

(二)勘查规范和资源储量体系不同

以前，我国油页岩资源评价结果的提交部门很多，有地质、煤炭、石油、冶金、化工、建材等部门。每个部门采用的勘查规范和资源储量体系不同，共计勘查规范有 7种，资源储量体系 4 种，这在资料使用上造成困难。

(三)评价边界指标不一

不同时期、不同部门对油页岩资源评价采用的边界指标不一，仅含油率边界指标就有 3. 0%、3. 5%、4. 0%和 5. 0%等。其他指标如油页岩的有效厚度、面积等参数也存在很大的差别。因此，国家现掌握的资源储量数据存在一定的不可对比性。

(四)资源预测部门多，结果相差悬殊

我国分别在 20 世纪 50 年代末期和 60 年代初期、90 年代进行过油页岩预测工作，且大部分预测工作未做实际工作: 原煤炭工业部在 1959 年 (中国分省煤田预测图)预测油页岩资源量为 20 485 亿 t; 抚顺石油研究所在 1962 年 (中国油页岩资源调查报告)估算远景储量大于 4 000 亿 t; 据王慎余等 1990 年 (矿产资源战略分析—单矿种分析系列课题成果)预测油页岩资源量 13 698 亿 t。通过统计对比，几次的数据差别很大。

(五)勘探程度低，主要处于详查和普查阶段

我国油页岩勘探程度较低，大部分矿区都没有达到勘探阶段。油页岩查明资源储量主要分布在吉林省农安、吉林省登娄库、吉林岭、辽宁省抚顺、广东省高州、海南省儋州、广东省电白、广东省茂名、辽宁省朝阳等含矿区。

二、国内油页岩开发利用现状

(一)20 世纪 50 年代繁盛时期

中国开发利用油页岩已有 70 多年的历史，20 世纪 50 年代，我国对油页岩资源投入了较多的普查、勘探力量，在历史中对我国油气资源发挥了重要的作用，曾占我国整个石油产量的一半。抚顺油页岩矿曾经为当时世界上最大的页岩油生产基地之一。

辽宁省抚顺油页岩矿是目前国内最大的油页岩生产基地，于 1928 年开始兴建页岩制油厂 (现抚顺石油一厂)，年生产页岩油 7. 5 万 t。1941 年开始建设东制油厂 (今抚顺石油二厂)，1948 年抚顺解放后，以油母页岩为原料的石油工厂陆续恢复生产。到1952 年，石油一厂年生产页岩油 22. 61 万 t。1955 年石油二厂年产量达到 17. 1 万 t。到1959 年，抚顺石油一、二厂年产页岩油达到 72 万 t，成为我国第一个人造石油生产基地，也是世界上最大的页岩油工业基地之一。

吉林省桦甸油页岩矿开始于日伪时期，曾有日本人多次到桦甸调查油页岩矿藏情况，做过少量地质工作。解放后开始小土炉子炼油。产量以 “担”计。新中国成立后属省工业厅管辖，建有 6m 高内外并热式干馏炉。后由石油工业部东北石油管理局接管，改名为东北石油九厂。进行扩建，建 10m 高内外并热式干馏炉，于 1953 年投产，年产页岩油 5 万 t。为进一步对石油九厂进行改扩建，根据资源情况计划年产页岩油 20万 t，并加工为成品油，供应吉林省的需要。为此，国家建设委员会为此成立了桦甸工业区建设总甲方，正在开始建设之际，发现了大庆油田，为集中力量加快大庆油田的开发，桦甸暂缓建设。50 年代后期地方用自己的力量开拓了北台子矿区及油页岩干馏厂，并开展建设水泥厂等综合利用工作，后来因亏损停产。

吉林省罗子沟油页岩开发利用始于 1958 年，在国家支持下，由延边州石油公司筹建了汪清县罗子沟炼油厂，总投资约 300 万元，生产页岩油 40t，由于当时设备落后及其他原因，于 1960 年停产。

广东茂名油页岩开发历史也很悠久，新中国成立之前，当地群众已挖掘浅部页岩供家庭生活用燃料，新中国成立后，政府组织了多个勘探队伍，展开了大规模勘探工作，很快就提交了金塘区和羊角区的地质精查报告及低山区尚村层油页岩和茂名油页岩精查报告，并经国家储量委员会批准，中央决定在茂名修建大型页岩油厂，并被列入苏联援建的 156 个重点工程之一。当时设计一号矿年产油页岩 2 400 万 t，生产页岩油 100 万 t，二期开发低山矿区，年产油页岩 1 700 万 t，生产页岩油 70 万 t。金塘矿于1958 年 7 月开工建设，1962 年 1 月投产，至 1992 年 “暂时停产”，前后 30 年，共开采油页岩 1. 6 亿 t，生产页岩油300 万 t，同时生产铵水55 万 t，褐煤14 万 t，油页岩最大年产量为 600 余万 t，为社会作出了贡献。

(二)20 世纪 60 年代至 90 年代停滞时期

进入 20 世纪 60 年代，随着我国大庆油田的发现和开发，油页岩的作用开始下降，油页岩工业逐渐萎缩，投入的勘探力量逐步减少，目前探明的储量已不能满足油页岩工业的需要，勘探工作基本处于停滞状态。

从20世纪60年代起，大庆油田的发现，原油生产快速发展，页岩油的产量明显降低。抚顺石油工业逐步从生产页岩油转向加工大庆天然原油。1957年开工，1960年投产以开采油母页岩为主的东露天矿于1965年停产。抚顺油页岩发育的层位位于煤层之上，因此开采煤必须先开采油页岩。先开采出来的油页岩必须进行处理，堆积在地面将会对周围环境及地下水产生污染。因此，60年代后，油页岩工业一直没有停止，原因是国家给予扶持政策，每年亏损的处理加工油页岩。

其他如桦甸、罗子沟、茂名等油页岩矿或停产或时断时续的进行油页岩开发，但主要转向以油页岩综合开发利用为主。

(二)20世纪90年代后复苏至快速发展时期

随着全球对能源的不断需求，石油资源的不断减少，油价飞涨，这给油页岩工业的发展迎来了新的春天。目前，全国各地都竞相开展油页岩工业。并且，油页岩开发利用的途径也多种多样。不仅作为液体能源，而且在化工、建材、农业、环保方面也具有巨大的潜力。

20世纪五六十年代发展起来的老油页岩矿，如抚顺、茂名、桦甸等油页岩矿区，又重新迸发出新的活力。

2004年，抚顺油页岩矿在西露天矿坑南新建一座坑口页岩炼油厂。目前，抚顺矿区现有六部120台抚顺式干馏炉，在建一部20台干馏炉将于今年下半年投产，年处理油母页岩700万t，页岩油产量达到21万t。目前，该矿以大力发展油母页岩综合利用产业，发展循环经济，提高页岩油生产技术水平为未来发展战略的核心内容之一，规划扩大现有页岩炼油的生产规模，引进目前世界上最先进的干馏工艺，即加拿大ATP小颗粒炼油技术，采用德国克虏伯公司制造的炼油设备，规划建设7部ATP干馏装置，一期工程建设一部，年产页岩油10万t，二期再建四部，ATP生产能力达到50万t，页岩油产量达到71万t，预计在2014年完成。在此之后规划对现有炼油厂进行技术改造，再建二部ATP干馏装置。

2005年11月23日，广东粤电油页岩矿电联营有限责任公司在茂名宣告成立，标志着广东省油页岩资源开发综合利用史上一个里程碑的诞生。该公司采取矿电联营方式，统一投资、统一建设、统一经营的燃油页岩发电厂，电厂规划容量120万千瓦。电厂首一期总投资约37亿元(人民币)，建设2台20万千瓦燃油页岩循环流化床机组，同步在金塘露天矿配套建设年产600万t油页岩矿区。

吉林省是我国油页岩资源最丰富的省份，油页岩的发展引起了国内外的注意。最初，吉林省政府和国家计划投资27亿元进行桦甸油页岩的综合开发利用，预计最高年处理油页岩1400万t。后来于2005年，中国电力投资集团与吉林省政府签署了吉林桦甸油页岩综合开发项目合作框架协议。同时，国外的壳牌公司也看准机会，积极投资吉林省油页岩的开发。2004年12月8日，中国总理、荷兰首相鲍肯内德出席了在荷兰海牙议会大厦举行的壳牌勘探有限公司与吉林省地质矿产勘查开发局签署一份合作框架协议书的签字仪式。2005年1月，荷兰壳牌公司与吉林省签署了油页岩合作开发协议，拟采用地下裂解技术通过打井和注入添加剂直接采油。2006年5月16日，吉林壳牌油页岩开发有限公司第一口井在农安县柴岗镇开钻(据《地质勘查导报》，2006年5月18日刊)，吉林省其他地区也不同程度的掀起油页岩开发热潮。先后有辽宁省葫芦岛龙腾公司、桦甸热电厂、吉林桦甸北台子油页岩开发有限公司等投资开发油页岩资源。

辽宁省葫芦岛龙腾公司投资8亿元人民币，在罗子沟建设油页岩综合开发利用工程。该工程分三期建设:一期工程投资3亿元人民币，2004年11月形成年产100万t矿石和5万t页岩油的生产规模，年可实现产值1亿元、利税1500万元;二期工程投资4亿元人民币，2004年年底开工，2006年6月投产，形成年产300万t矿石、20万t页岩油的生产规模，并建成一所5000kW·h余热发电厂，年产值可达4亿元、利税1.5亿元;三期工程投资1亿元人民币，2007年年底前完成油页岩综合开发利用研究所、水泥厂、砖厂、稀贵金属提炼厂等工程，届时可形成年采矿300万t、产页岩油20万t、稀贵金属5000kg的生产规模，实现产值4.5亿元、利税1.5亿元，并可拉动相关产业实现年产值5000万元，间接税金近1000万元。桦甸热电厂也在积极招商引资，筹划项目总经费达42169万美元的工程。工程预计建设年产250万t油页岩的矿区，利用采出的油页岩建设年产20万t原油的炼油厂，利用炼油残渣建设10万kW的半焦发电厂，利用电厂半焦灰渣建设砌块、水泥、陶粒等建材产品项目。2003年6月5日，吉林桦甸北台子油页岩开发有限公司成立，成为吉林省油页岩综合开发项目的示范平台，是桦甸市重点招商引资项目，该项目总投资7100万元，年产油页岩21万t，页岩油5万t，税后利润可达1000万元以上。

此外，在其他地区，一些新兴的油页岩工业也像雨后春笋般的发展起来。山东省、黑龙江省等地都竞相发展油页岩工业。

2006年，山东胜龙矿集团计划投资的20亿元左右的“油页岩综合利用项目”年内将开工建设，预计2007年底建成投产。“油页岩综合利用项目”早在2003年就被正式纳入国家重点技术改造“三高一优”项目，建油母页岩炼油厂，引进国外先进的技术和设备，年处理能力150万t，提炼原油18万t;建一座40万kW配套发电厂，粉煤灰做建筑材料或塌陷地回填。根据目前的情况分析，预测炼油年销售收入3.24亿元，利润5911万元;年发电量22亿kW·h，销售收入7.04亿元，利润20560万元。

2002年3月，黑龙江省哈尔滨燃气化工总公司煤矿伴生废弃物综合利用项目由哈尔滨市发展计划委员会以哈计能源2002131号文件批准立项，本项目拟采用爱沙尼亚技术工艺，加工处理依兰煤矿的煤炭伴生物油页岩。爱沙尼亚维鲁化工集团现年处理矸石140万t的工业化装置正在运行，油品总产量22.5万t。共有49套矸石干馏装置，单台装置最大处理能力已达1000t/d。本项目投产后，年处理57万t油页岩，年产各类油品4.4万t。

吉林省延吉市怎么样？

本人就是延吉人，要讲起延吉来，确实有说不完的话，在此只谈三点。

第一，尽管是在延吉市可以听到天南地北的各种方言，但是，在公共场合人们都说着和新闻联播极为近似的普通话，如果你是走遍东三省的，会相信延边人的普通话多么标准。

第二，延吉市，乃至于扩大到整个延边，民风的淳朴，人情的纯净，令人称奇，可以称得上是人世间的净土了。或许，延吉人不觉得，只要外地人来到延吉住上一阵子，或是延吉人出去转一圈，便会深深体会到此言不虚。

只是延边毕竟是个小地方，自身的净化能力有限，不如人意的地方也不是没有的。

第三，要说的是城子山遗址，这座山在图们市辖区，不归延吉市，却在延吉市市郊，公交车直达山下，不过，两座城市都在延边州辖下。《盗墓笔记》里有个东夏国，其都城就在城子山，而这东夏国是真实存在的，现已发掘出东夏国的宫殿遗址，规模很大。

另有资深学者考证，城子山便是渤海国初都之地——东牟山。另外，考古发掘的东夏国宫殿以为的大型建筑遗址，似乎揭示出还有更早于渤海国的部落都城。

城子山是延边的一座宝山。

现在的延吉市百分之八十都是外地人口，百分之八十里面有百分之五十黑龙江人，和10多年前比延吉人的素质整体下降到底了，延吉不是文明城市了，而且延吉市以前的朝鲜族大多数都是去韩国和其他发达城市了，现在出租车和服务员基本上都是黑龙江人，延吉即将成为黑龙江省的一个县。

物价高工资低，挣得少花的多，一个好吹牛的城市。如果不出国挣钱的话，一个很穷很穷的城市。

昨天刚从延吉回来。那里是我的故乡。从人文角度比全国同规模城市相比还是很不错的，有民族特色。城市发展的也不错。 公交车上第一句语音提示大家要做文明市民印象很深。新建的西市场内干净整洁。人的穿衣打扮都比较 时尚 。城市亮点：

学校建的都非常漂亮！这在全国应该是走在前面。说明对教育特别重视。布尔哈通河两岸包括几座桥灯光设计漂亮。民俗村规划非常有特点。餐饮商家门头广告牌做的醒目漂亮。总之是特点非常明显的城市。说点不足：城市核心地段（光明街四周）的公共部位路面设施脏乱差，城市路面破烂不堪。破坏了城市的整体形象。（人民公园改建的不错）新建楼房缺乏延边特色（特别是住宅外观）。给人感觉城市总体规划不是很好。

还有一个优点，作为边疆城市，有机场高铁，交通还是很便利的。

如果和二三线城市比较的话，延吉市算是边陲小镇，但极具地域特色。在延边朝鲜族自治州中，算是最发达的市。

朝鲜族与汉族居多，满族、蒙古族也较为常见。店铺的牌子一般都是朝语与韩语并存的。

延吉 美食 种类丰富，冷面、辣白菜、米肠、米酒算是比较出名的，还有许多东北菜和地道的韩国菜。

延吉市还有一所211大学，延边大学。

夜景很美。

表面的安静，深深的埋藏着精神文明，这是一个有素质的城市。交通的拥堵，堵不住一颗颗有着良好教育的心

延吉还不错。

第一， 美食 多。

延吉市号称东北小香港，物价高，跟北上广差不多，消费 娱乐 场所很多。

延吉是全国闻名的 美食 城，延吉冷面是中国十大面条之一，还有韩式烧烤，石锅拌饭，狗肉，辣白菜，米肠，汤饭，明太鱼，鱿鱼干，加州牛肉面，各式韩国料理，米酒等 美食 佳肴。

当然，如果能赶上好时节，也能品尝松茸等山珍。

啤酒屋，酒吧，KTV，咖啡店星罗棋布，加上布尔哈通河无敌夜景，为这个城市增光添彩。

第二，景点多。

延吉的景点不局限于市内，应该说是分布于延边州内。

中国十大名山长白山（天池和瀑布），敦化正觉寺，珲春防川，图们边境口岸，和龙金达莱民俗村。

近几年，有很多大中型山庄和水上 娱乐 项目纷纷上马，延吉铁南的民俗村，和龙青龙山庄和裕龙湾 娱乐 场，碧岩山，帽儿山，汪清兰家大峡谷都值得一去。还有，恐龙园项目正建设中。

第三，城市干净卫生，人民好客素质高，餐饮业服务水平领先。

外地朋友如果来，我非常乐意为大家免费引荐 美食 或景点。[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

目前，延吉市最大的特点，就是干净。穿街走巷遛广场，所到之处，就是干净。在主街上，有现代化的清扫车一边喷水一边刷街，脏水又马上被刷子上方的吸盘吸走。在动用机械清洁主街路段的同时，所有的路段，全天候有环卫工人维护清洁成果。去年，为创建文明城市，延吉市组织了志愿者团体。在节假日里，志愿者有组织地走上街头捡烟头，捡垃圾。延吉市的干净，还体现在餐饮服务上。不管是大饭庄还是小餐馆，都极讲究卫生，让人看了就餐环境后，极放心。街巷及公共场所的洁净，连索净化了空气，空气质量好。

现在，感觉延吉市的治安非常好。居民拨打110，民警在五分钟之内到场，速度堪比曹操。凭这点，公民可以挺着腰杆子走路，在遵守公共秩序的前提下，可以享受公民的自由与平等，不必害怕被黑恶势力或流氓团伙盯稍。至少，邪不压正。在高铁通到长春还未通到延吉市时，延吉市（老）火车站周围的居民区，很乱，以致拐带着整个城市的风气都*，在那段时期里，骨子里潜伏着下流基因的贼渣，都不失时机地大秀本色，急皇皇地自贴标签，反复露心愿，唯恐别人不知道ta是那种货。这两年，那些极不要面的家伙忽然间开始要脸了，以致不能容忍ta们自己曾经刻意设计的话题与做出的举动。如果谁再提ta们重复了多年的言行，领导会劝解：“这让ta们怎么活呀？”恢复法制观与道德观，这是好事情。这说明人们想安分守己地过日子了。在一座人人安分守己的城市生活，安稳性指数比较高。安全、安稳、安适，而后才能奢侈地谈及安居乐业，才敢快乐地享受生活。

物价虚高 当然，我指的是中低端消费品，以及民生物资价格偏高，取暖，燃气，油价，比相邻城市高不少，大概在五分之一左右，同时第三产业发达，吃喝玩乐齐全，城市小，不像南方大城市那么大，但是五脏俱全，东半城汉族居多，西半城朝鲜族居多，但是也不是绝对，通常稍微大一点地方的营业人员都会朝汉双语，不过基本朝鲜族绝大多数都会汉语。

还有就是干净，不光是城市干净，而是你能见到的所有地方都干净，哪怕是一个犄角旮旯的苍蝇馆，也基本上可以做到让其他大多数地方的餐饮业汗颜，不得不说，朝鲜族相对于汉族的确更喜欢整洁的环境。

好吃的很多，很多。很多。。。大多都是韩国风味改良过来的，也有照搬韩国风味的，不过纯韩国风味的东西我感觉国内外地游客会吃不习惯，还是朝鲜族风味的或者韩国风味改良的好点。

延吉同时也是一个严格意义上说的东北城市，虽然口音接近普通话，但是据我在南方生活经历来看，还是能被南方人听出来有东北口音的。同时，延吉市东北菜馆也大行其道。基本上所有菜馆做菜都是东北风味。。额。。。加辣椒的味道。

也许南方同学来东北吃饭会不习惯，因为东北人都口重。。。也就是菜里面盐太重，齁咸齁咸的，不过延吉这边还可以，没其他东北城市那么口重。我记得我去长春吃过几次馆子，的确便宜，而且菜码很大，就是太咸了。。。夸张说，差点给我咸一跟头。

旅游 的同学的话，尤其是 美食 旅游 ，最好是能吃辣，否则能吃的东西会大打折扣，我推荐几个地方，我喜欢吃的：冷面一般就几家大的好吃，服务大楼，顺姬，凤凰，基本上延边大学附近就可以找全。最好别去朝鲜冷面馆，虽然有人说好吃，不过我吃不习惯。

还有肥肠，二三医院附近的火辣辣肥肠不错，记得要微辣，他家的中辣能给你辣一跟头。好像这家肥肠是珲春那边的店在延吉的分店，不过在延吉之前火过一阵。现在生意也不错。

米肠，想吃带汤的，就去雪梅。。额，记不住叫啥了，反正叫雪啥米肠，好多分店，不过别去延边医院附近那家，以前我在他家点分铁板牛肉，结果给我上了份猪肉，我吃出来后活不认账，后来就再也没去过他家了，不过他家米肠还是很好吃的。

咸菜的话，想吃韩国改良口味的话就去买金刚山家的或者其他有牌子的，想吃朝鲜族口味的话就去西市场买，如果只想尝鲜，不想带回去的话，去任何餐饮店都有免费泡菜

拌饭的话还是全州拌饭，虽然贵点，不过的确好吃。

喜欢喝米酒就去小木屋，几个人去吃就点几个菜，他家菜码很大。

物价水平高，房价低，人口不断流失，整体发展缺乏动力，缺少工业支柱产业，财政压力很大。 美食 多，夏天气温低，节奏慢，很安静，适合短期旅行

车主问答 | CR-V就是贤妻良母，貌不惊人，但就是能好好过日子

迄今为止，你开过几辆车？今天，记者遇到一位来自吉林的雨先生，他的回答是，“开过市场上大多数的车。”这就是本期车主问答的主角，雨，34岁，企业员工，爱好汽车。喜欢车，喜欢看车，喜欢研究车。那么这样一位重度汽车爱好者会是哪款车型的持有者呢？记者很好奇，我们一起来看——

记者：您好，您选择的是哪款车呢？

雨：本田CR-V2019款的，自动低配车型。

记者：您什么时候买的这款车？开多久了？

雨：去年七月份买的，开了一年了。

记者：对比其它型号，哪个配置起到购买的决定作用？

雨：省油，耐用，空间大，价格便宜。

记者：您买车有什么特别的要求或考虑吗？

雨：省油和耐用第一考虑，家用车最基本的需求。空间这个级别的都差不太多。

记者：您在决定买之前还看了什么车？

雨：马自达CX-5，丰田荣放，大众途观，途安，奥迪Q3，宝马X1也看了，但直接放弃了，1.5的三缸机，2.0的超预算，买不起。

记者：看了这些车，为什么最终决定了CR-V呢？

雨：马自达不错，超控和外观都很好，但就是不优惠。荣放当时面临换代，新车型要等两个月左右，而且新车型也是没优惠；老款的2.0优惠很大，但是买新不买旧，所以就放弃了，而且荣放的2.0车型没有CR-V的动力好。大众的车当时看了以后觉得除了动力好以外没任何地方好，双离合身边朋友基本都被坑过，东北这地方大众车比较多，故障率实在难以启齿，其他地区不知道，我身边的朋友开大众的三年以上的车都出过问题，在我身边发生的概率目前是100%，有变速箱出问题的，有烧机油的，还有一堆小毛病的，就没一个健康走过5年的，这里修配厂全是大众。自己家用嘛，最后还是要个省心。吉林人喜欢家门口的车，但这几年太不争气了。奥迪Q3还行，品牌够硬，但也是双离合的问题，空间略小一点，还有我觉得我就是普通老百姓，开奥迪还是有点装了，身份焦虑吧，觉得太高调了，等以后真有钱了直接就买奔驰S级了。综合来看，CR-V当时的价格比较有竞争力，动力好，空间不错。东北当地的CR-V保有量非常大，二手车也非常保值，所以就没犹豫，第二天就交钱了。

记者：很果断啊！

雨：还行吧，平时喜欢车，没事就看，也比较了解。

记者：您提车时什么心情？

雨：没啥心情，这是我换的第三台车，比较平静吧，就正常根据需求买了，就希望别天天坏就行了，交钱提车就走了。

记者：您前两辆是什么车呢？

雨：第一个尼桑玛驰，第二个标致408。第一个是个小型车，十年前了。后来有钱了就换了大一点的标致408。408开了5年，条件又好了一点，就想换个SUV空间大点的，有孩子了以后东西多了。没什么特殊的原因，老百姓嘛，条件好点了需求就增加了。

记者：您买车注重外观吗？

雨：比较注重吧，毕竟80后，基本还是看脸的，太丑的车自己都不喜欢也不会买。

记者：对于爱车的外观，您觉得哪些地方最吸引人？

雨：第一还是车的整体比例要协调，流线好一点，别太生硬；其次是灯的设计，车头看上去会提升颜值。总体来说就是身高、体型、脸，跟看人一样。中国人审美都差不多，大众审美。

记者：那CR-V长得怎么样，颜值OK吗？

雨：我觉得能接受，但不算很好。CR-V这车就是贤妻良母型的车，哪都一般，但就是能好好过日子，比较均衡。

记者：哪款车是您心中高颜值的车？

雨：我比较喜欢雷克萨斯的IS，这个车是我觉得颜值不错的。马自达的车颜值也都不错，目前在售的这几个都行。

记者：CR-V车辆空间表现怎么样？

雨：挺好的，家用足够了。后排没有凸起，横向空间也非常好，高度也很好。我身高比较高，185cm，所以其他车型都略显压抑，CR-V没有这个感觉。

记者：平时用车多吗，车子油耗怎么样？

雨：还挺多的，每天40-50公里。油耗我个人比较满意，9个多点的油耗。我基本都是纯市区开空调的状态。如果跑远路的话走高速或国道，就比较低了，7-8个吧。而且这个车一直加92号油，所以用车成本真的不高，现在油价也便宜。

记者：您都购买过哪些配置？有没有后悔少购买了什么配置？

雨：我都是根据需求买的，所以也没什么后悔的。我开车比较简单，有个定速巡航，跑远路用，有个天窗换气就够了，没什么特殊要求。我换了一个中控屏，是老婆要换的，她觉得听歌方便，有个倒车影像。因为她最近在考驾照，可能以后也会开这个车，所以就换了一个。不过什么真皮座椅、LED大灯、移动泊车等等都不在我考虑范围内，我不需要。但我觉得应该尽量多的设计储物空间，提高空间利用率，比如有的车会在后排的脚下设计储物的格子。

记者：这款车在什么方面让您买后觉得很惊喜？

雨：这个车刚上市的时候发生过机油门事件，所以我买了以后没出现这个毛病就觉得很惊喜了，这是我一个挺大的担心，貌似2019款的已经解决了这个问题。别的没有让我觉得惊艳的了。我自认为比较了解车，市场上大多数车我都开过，既然买这车就是看好了了解完了，所以它的表现都是在我认知内的。非要找一个的话，我觉得动力和油耗吧。这个动力表现能有这个油耗我感觉是不错的。总体来说CR-V就是好心脏、好身板的平民代步车。

记者：您觉得有这款车在哪些方面的贴心小功能非常好？

雨：这个真没有。CR-V就是贤妻良母，哪都不出众，但又哪都挑不出太大的毛病。日本车企研究中国人用车已经研究到骨子里了，设计的车侧重了我们用车需求的重点，把我们要的满足我们，把可要可不要的去掉了，为节省成本。所以就是不会让人惊艳，但也让人满意。

记者：如果让您给厂家提建议，您最想说的是什么？

雨：噪音有些大。这个问题只能说我不满意，但可以接受。日本人把这个度拿捏的恰到好处，所以就节省了成本。其实日本车的发动机噪音都不大，可为什么表现的就是不好呢？原因在于车的隔音材料用的少，用的不好。本田把钱花在客户能看得见的地方，把看不见的地方能省则省。

记者：那这就是一个嗓门大的媳妇儿。

雨：精辟。

记者：您喜欢自驾游吗？

雨：喜欢，但近两年时间少了。以前每年都走两次。

记者：之前您都去过什么地方呢？

雨：东北三省基本都走遍了，哈尔滨、沈阳、大连、鲅鱼圈、抚顺、本溪、长春、延边、鸭绿江、吉安，有名的基本都去过了。东北这边每个地方基本都一样，吃的各地方比较有特色，吉安火盆烤肉，沈阳大夜市，大连海鲜等等。

记者：未来有时间的话打算去什么地方自驾游呢？

雨：西藏，也一直在准备，计划在40岁以前完成自驾西藏，一路从东北出发，走山陕，进四川，川进藏，再走滇藏出。我在云南生活过，所以对藏族的文化有感觉，本身西藏与云南相连，受了一些西南文化的影响。必须要走一圈，人生匆匆，不走走就老了。

记者：车子遇到过维修吗？?大约多少钱？

雨：补胎算吗？补胎三次。在东北很正常，冬天有雪，雪里有丁，很容易扎破胎。费用30块一次。

记者：平均下来一个月要花在车上多少钱？一年下来养护要花多少钱？

雨：一个月油钱700左右，一年保险4000+，一年保养4次左右，一次我大概是700不到。一年一万六七，加上洗车什么的大概2万一年够用了。

记者：如果让您给爱车打个分，您打多少分，为什么？

雨：80分，良好生，比及格生好一些，距离优等生还有点差距，解决下噪音问题能进优等生行列，可以进90分。再有就是拔高品质了，比如内饰的用料提升，底盘的质感提升，颜值的提升，这些都做到那就完美了。

记者：您打算什么时候换下一台车呢？

雨：换车的话3年吧。如果中了**那就另说了，可以明天就换。不过近期打算再买个车，给媳妇代步用，驾照考完就买，三个月内。

记者：打算给媳妇买什么车，您肯定想好了吧？

雨：飞度是首选，经济实用。其次是甲壳虫，不过孩她娘嫌贵，也没想好呢。或者再买一个二手的CR-V，五年之内的，2.0那款。

记者：三年后您打算换什么车？有心仪的吗？

雨：我的梦想车太多了。有钱就换个普拉多或牧马人，目前来看，经济允许的大概是30万出头的，宝马X3（高调点），福特新上的探险者，丰田汉兰达，沃尔沃XC60，大概这几个备选吧。路虎的发展运动也挺好，不过也是有点高调。

记者：您参加车友会或车友群了吗？平时在什么平台和车友们交流？

雨：以前一直在XX之家，有408的车主俱乐部，参加过一次聚会。现在基本都是XX帝看的比较多，交流也都在XX帝。

记者：您在用车的过程中，是否有一些难忘的小故事可以与我们分享呢？

雨：前些年自驾旅游的时候感觉挺好的，一路上走国道，总能碰上一样旅行的人，一般都是跟车跑一段距离后会停车休息打打招呼，分享一下路上值得玩的地方。大家都是开车出来玩，互相之间都很友好，给旅途记忆增色很多。

生活需要分享，快乐需要分享。我们的车子就是我们忠实的伙伴，与我们一同分享着一路上的喜怒哀乐。祝愿CR-V早日帮助雨实现他的西藏梦，一起迈向更好的人生。

《车主问答》栏目简介

汽车与你有什么有趣的故事？?你为什么选择了这台车？?

——“车主问答”是中国首个以车主为核心读者的汽车媒体《车主必读》旗下重点专栏，由专业记者与车主一对一采访沟通，了解车主的购车故事，用车心得，将他们的选择与更多朋友分享，可能还会有意外的插曲哟。专栏下参与采访的每一位车主都会告诉你，本专栏真诚、真实、真心。

（作者：《车主必读》记者?李晓冉）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国经济发展的新特点

第一位也是最重要的特点的是实现经济发展的基本稳定，也就是稳中求进的发展战略。

毋庸讳言，尽管今年GDP7.5%的目标值能够实现，但经济发展受到世界经济发展趋缓的复杂局面和国内因结构调整和产能过剩导致，消费、投资、出现的暂时困难，使得稳增长遇到了很大的困局。有些企业运行困难，社会消费不振，投资趋缓，外贸增长有限，经济发展处于一个相对低谷的时期，有下行的风险。

因此，明年的经济发展依然是防止经济发展的大起大落，应有效控制经济下行的趋势和风险，促进经济的稳定发展。

在经济处于危机和低谷的非常时期，不能迷信那些在经济正常时期的规则和原理，应在非常时期行非常之策，四平八稳会贻误战机。宏观政策应以量化宽松、刺激救急为主，该下猛药出组合拳就得不迟疑地出手。

预计，适当的量化宽松货币政策将是主题。央行将会综合采用降息、降准等综合措施，财政部会提出给中小企业和高新技术企业减免税费的政策，来刺激经济发展。

当然，为刺激消费，个人所得税应税门槛也可能进一步提高，税率有可能调整优化。通过量化宽松，定点、精准货币刺激来促进经济发展将是明年经济的一个主题。 为了缓解中小企业的融资难题，民营银行会有很大的发展。

预计，房地产管制政策会进一步放松，改善性住房需求会得到鼓励。房地产的支柱产业地位没有改变，房地产业健康稳定发展是经济稳定发展的重要支撑。

预计，明年GDP指标可能会根据经济发展形势，实事求是的调整到7%左右。

第二个特点是，更加重视高新技术产业、新产品、新材料和节能环保产业的发展和投资，更加重视知识产权保护，鼓励创新。

投资拉动依然是不可忽视的促进经济发展的手段。只是，政策导向会更加关注新技术、新材料、新产品、节能、环保产业的发展。

因此，互联网产业、新媒体行业、太阳能利用产业、电动汽车行业高铁、核电、风电、、节能产业、环保产业都有很大的机会。

国家通过航天、航空、航海的技术攻关，如探月工程、航母、大飞机以及导弹和卫星定位等军工产业的技术攻关，会带动出现一批尖端、高新技术，民用化后可以促进许多行业的技术进步，带动产业升级，拉动经济发展。这些行业的创新产品和技术如果出口，将成为经济新的增长点。

第三个特点是，区域经济发展的平衡。

中国经济存在着发展的不平衡的矛盾，东部和中西部，沿海和内陆发展的不平衡。可以通过产业政策和发展战略调整来促进欠发达地区发展。

具体来讲的是通过、京津冀一体化、长江经济带三大经济带的引领，加上之前提出的长三角、珠三角、东北工业区振兴等经济路和带以及区的发展规划、计划的落实，通过结构的优化调整、产业的转移和升级促进区域经济发展，缩小区域差距，拉动经济上行。

第四个特点是，通过自贸区的实践，来推动进、出口贸易的转型、升级和发展。

上海自贸区已经在积累这方面的经验，预计上海自贸区的经验将在天津和沿海、延边的重要城市区域逐步地推广实施。

第五个特点是，新型城镇化的发展会缩小城乡差距。

预计在试点的基础上会形成新型城镇化的发展模式，中央会积极稳妥的推进。

需要着重提出的是城镇化过程我认为关键是要做好产业和服务业规划以产业化和服务业的集群发展带动城镇化，不能单纯靠发展房地产业盲目建城，而忽略产业发展。没有产业、服务业发展，城镇化就可能变成海市蜃楼。

城镇化还有一个重要的难点需要破题，就是农村土地的确权和市场自由交易的问题，必须让农民在城镇化的过程中成为土地出让收益的最大受益者。应让农民自主决定是持有土地继续当农民还是出让土地成为市民，避免户籍游戏，一夜让农民变市民，那样的城镇化会留下后患。

第六个特点是，更加重视城市基础设施建设和完善，适应汽车时代的变化。

由于需求的变化以及美国等国的页岩油产出，油品的价格在2015年很大的几率将会在低位运行，这对中国经济利大于弊。

油价低位运行会促进经济复苏，会带动汽车行业和相关产业的发展。

政府部门应该加大城市道路的新建、扩建和改造，完善路网，搞好城市规划，鼓励民营资本进行停车场建设以适应汽车时代到来的新情况。

城铁、地铁、公交也会有大的投资建设和完善，方便中低收入群体出行。

不能简单粗暴的采用侵害公民财产权利的尾号限行和限购的措施去限制汽车消费的需求，阻碍经济的发展。

第七个特点是，更加注重民生事业的发展，更加注重提高人民生活水平。经济社会发展的终极目标其实就是为了改善和提高人民的生活水平。

没有民生的改善和发展，就是走偏的发展，民众不能在发展中获益，自然就会增加社会的不稳定因素。应完善养老和医疗养老、保险制度，规范教育收费。把因公款消费节约下来的钱，去充实保险账户，稳定民众的消费信心，提振民众的消费预期。让民众敢于消费、乐于消费，消费提振必然形成经济的良性循环。

新常态下，一系列的民生工程会让民众获益。

比如医疗卫生行业、养老行业的发展会解决民众就医难、养老难的局面得以缓解。

比如，保障性住房建设，政府会承担起更大的责任，为中低收入阶层解决住房的问题。

比如，对贫困群体的救助会更加的成为常态，为竞争失败者和劳动能力丧失者提供兜底的保障。

还有一个特点经济发展的微观行为会更加多的交由市场去决定。

政府会适应这个新常态，不断的实现从管理型政府到服务型政府的转变。负面清单制度会成为常态，政府的审批项目会逐步减少，对市场的公平竞争会更关注，对假冒伪劣产品的查处会更给力。

不论什么形态的经济发展都离不开经济主体的主动性和创造性的发挥。因此鼓励群众的首创精神，鼓励大胆的试，大胆的闯，也会是新常态的应有之义。