国际油价还会跌价吗今天_国际油价还会跌价吗今天价格

1.跌破俄乌冲突前水平，油价到底怎么了？

2.国际原油价格暴跌对中国的影响

3.为什么国际市场原油从100美元一桶，降到60元一桶。而我们的油价却只从8元每升降到7元每升？

4.国际油价持续回升，突破60美元关口！接下来还会持续上涨吗？

5.92油价还有可能回到五元时代吗？

跌破俄乌冲突前水平，油价到底怎么了？

目前国际油价已经跌回了俄乌冲突爆发之前的水平，但是此次石油跌价的状态只能够短时间之内维持而已。

石油作为工业的命脉，人类社会各个方面的发展都离不开石油。但是石油并不是无限量的，地球的石油储备，已经完全探明。一旦地球的石油储备使用完毕之后，那么人类只能够重新开发新的自然矿产资源。因此，石油的价格在国际市场上一直以来都是在不断的波动当中。但是总体上来讲，石油价格长期以来都保持在相对稳定的状态。

根据目前国际石油价格我们可以得知，石油价格已经基本上跌回了俄乌冲突爆发之前的水平。很多人也在网络上猜测，石油价格的暴跌是不是意味着俄乌冲突，马上就要结束了。但是其实并不是这样的，石油价格的上涨或者下跌与外界有着很大因素。虽然战争会导致石油价格上涨，但是战争也只是其中一方面因素而已。

目前国际石油价格之所以会下跌，完全是因为美国政府的介入。美国政府为了改善石油价格过高的现状，于是特地下令要求国内的石油生产企业必须增加石油的产量。从此达到扩大石油产量并且向外出口的目的，要明白当市场上的供大于求时，那么所有物品的价格必然会呈现下跌的趋势。

不过我个人认为，目前国际石油价格呈现暴跌的趋势并不会长时间持续。因为石油价格下跌，是由于美国政策的调整。但是美国是一个比较特殊的国家，作为美国的石油生产大企业，是不会长时间增加石油产量的。虽然能够扩大出口量，但是对于石油企业总体的经济有一定的受损。

国际原油价格暴跌对中国的影响

从2014年6月下旬开始，国际油价持续下跌，2014年全球油价暴跌了42%，进入2015年，国际油价继续大跌近10%。当前国际油价持续下跌的原因主要是全球经济对石油的需求下降，供应能力持续增强，而这些因素短期内不会根本改变，油价重新推高缺乏动力，因此国际油价在未来一段时间内仍将处在较低水平。中国作为原油最大净进口国，油价下跌必将给中国经济带来多重影响。综合来看，低油价对中国经济有利有弊，总体上是利大于弊。

一、油价下跌对中国经济的有利因素

1、拉动经济增长

油价走低最显而易见的好处是原油进口成本下降。由于美国石油产量增长和中国经济持续发展，2014年中国已经取代美国成为世界最大的石油净进口国，而总体石油消耗量仅次于美国，位居世界第二。国际油价低位运行，将直接降低我国石油进口成本和石油化工行业成本，并通过产业链传递，降低我国经济整体运行成本。油价下跌还将对中国消费经济的增长起到一定的刺激作用，有利于促进国内经济繁荣。美银美林估计，油价每下降10%，中国GDP增速将提高约0.15个百分点。国际货币基金组织预计，油价下降可能使今年中国的GDP增速提高0.4至0.7个百分点，2016年则提高0.5至0.9个百分点。同时，在中国经济转型升级的关键时期，国际油价大幅度走低给中国经济更大的自我调整空间，降低了转型升级成本。

2、推进能源领域改革

国际油价下跌会降低整体能源成本和支持能源改革。实际上，我国能源体制和能源价格改革挑战不是技术问题，主要改革障碍是能源成本，以及如何满足能源需求。由于历史原因，我国能源价格长期受到管制，政府运用成本加成原则来制定能源价格，公众也因此习惯了相对较低的能源价格，对价格上涨非常敏感。作为发展中国家，受到支付能力和人们的支付意愿限制，能源价格改革进程比较缓慢。国际油价持续在低位运行，将大大降低油价成本对中国能源价格改革的制约，为推进能源市场化改革、理顺相关价格体系提供了相对宽松的环境。事实上，中国政府已决定让市场发挥更重要作用，中国能源价格改革正呈加速之势。

3、为扩大石油战略储备提供了机遇

石油储备在战略保障上的意义不言而喻。国际能源署规定一国战略石油储备的“安全线”相当于该国90天的石油净进口量。根据估计，我国战略石油储备(加上商业储备)为70天左右，距离90天的储备目标仍有一定距离，更低于石油净进口国平均172天的现有水平。2014年中国石油对外依存度接近60%，根据预测，到2020年，这一比例可能会超过65%、到2030年将攀升至75%。国际能源机构(IEA)也发布报告称，中国将在未来20年内取代美国，成为全球最大原油消费国。国际油价的下跌，对于石油对外依存度不断增加的中国来说无疑是储油好时机。海关总署公布的数据显示，2014年12月，中国原油进口量为3037万吨(约为717万桶/日)，环比增加近两成，同比增长13.4%，刷新了有记录以来的单月进口量最高纪录。2014年全年中国原油进口量增长了将近10%，达到3.0838亿吨（约为23亿桶）。

4、加快我国原油期货的推出

中国是世界上最大的石油进口国，但中国对国际原油价格没有丝毫的定价权和话语权。目前，世界主要大宗商品的基准价都是以期货市场来定价，推出我国原油期货，争取原油定价权的呼声已持续了多年。2014年12月12日，中国证监会在新闻发布会上表示，已批准上海期货交易所在其国际能源交易中心开展原油期货交易，后续具体上市时间将择机对外公布。目前的低油价时期，是推出原油期货、建立定价影响力的有利契机。未来“中国版”原油期货上市，会为原油的价格安全提供保障，意味着中国在获得国际原油的定价权上又迈出了新的一步。

二、油价下跌对中国经济的不利影响

1、强化了通缩预期

2014年12月，中国CPI同比上涨1.5%，环比上涨0.3%，同比涨幅连续5个月低于2%；PPI同比下降3.3%，环比下降0.6%，连续34个月处于负值区间，引发了外界对中国经济进入通缩的担忧。原油不但是重要的能源品种，还是工农业、交通运输业的重要原材料，原油价格下跌，不仅意味着输入性通缩增强，还会拉低中国国内其他主要工业产品的价格，带动整个物价水平下降，可能进一步强化我国的通缩预期。

2、不利于新能源产业发展和节能减排

石油是传统能源，与新能源之间存在一定的竞争关系。近年来，油价高企，为新能源产业发展提供了进入激励，并推动新能源产业快速发展。如果国际油价长期维持低位运行，降低石油使用成本，增加了石油的市场需求，将可能会对新能源产业发展产生挤出效应，尤其是对正在大规模进行商业化阶段的新能源，在配套市场环境不成熟、不完善的情况下，更会加速产生挤出效应。同时，低油价可能会带来全社会增加石油消费，高耗能产业获得复苏机会，不利于产业结构和能源消费结构调整，也不利于节能减排和生态治理。根据全国污染源普查公报，石油类污染物的产生量、排放量很大，是全国最主要的污染物之一。

3、降低石油行业的产量和产能

石油价格长期低位运行短期内将降低石油企业产量，长期内减少产能。如果石油价格持续低位运行甚至是下跌，会降低石油行业的利润和盈利能力。如果石油价格跌破成本，还会导致石油企业亏损。短期内，石油行业企业为减少损失会减少产量。在长期内，将会减少石油产能，甚至会使得部分石油行业的企业退出，并通过产业链传导，影响石油行业相关的人才、技术、要素市场发展。

三、中国应抓住油价下跌的机遇

首先，应借此契机全面推进石油及相关行业混合所有制改革，提高石油产业国际竞争力。改革开放以来，我国石油工业的增长按全要素生产率增长计算，更多是靠要素投入增长支撑，而不是要素生产率增长支撑。石油工业要实现从要素和投资驱动转向创新驱动，根本出路是实现股权结构多元化。其次，应逐步完善石油的战略储备、商业储备和资产储备布局，对冲国际油价波动的系统风险。我国作为世界石油主要消费国和进口国，在油价持续下跌时期，应逐步增加全球石油资产的股权多元化投资，而不仅仅是绿地投资。同时逐步完善石油战略储备和商业储备体系，形成石油全球资产多样性组合对冲系统性风险；再次，应做好新能源的技术开发和推广工作。在石油跌价之时，加快煤炭能源结构的转型，鼓励更多的分布式新能源发展，加大天然气能源站、光伏电站、风力电站等新能源建设，以便在未来石油价格再一次高涨之时，充分发挥能源补充作用；最后，加强国际能源合作力度。在国际油价下跌时，中国作为最大进口国在商业合作中话语权有所增加，可以借此机会拓展与俄罗斯、中亚与东南亚国家以及加拿大等石油出口国的谈判与合作，在逐步降低对中东国家油源过度依赖的同时，加快推进中哈、中俄、中土和中缅等油气运输管道的建设，开辟多元化的石油进口通道。

为什么国际市场原油从100美元一桶，降到60元一桶。而我们的油价却只从8元每升降到7元每升？

毕竟中国不是完全的市场经济。是中国特色社会主义市场经济。基本上的意思是，国家有看不见的手进行宏观调控，而不是让市场自由调节。

国际原油市场的跌价是有美国制裁俄罗斯的因素在的，原油价格可能已经跌破成本价，黄金其实也是，铜也是，塑料也是，螺纹钢铁矿砂也是，大宗商品都跌得裤衩都看不见了。黄金不用其实熬得过去，但是原油作为能源消耗量还是非常大。所以仍然需要不断开采，大庆等油田开采的成本（基本固定），和国际原油期货价格（受经济政治因素影响）会有偏差是正常的。

就像网曝苹果成本就一千块，现在我们卖五六千，如果让专卖店卖4000他们就肯定亏，道理一样。成本归成本，期间的渠道，人工费用，还有从国家战略层面考虑，又不一样了。

国际油价持续回升，突破60美元关口！接下来还会持续上涨吗？

对于广大司机们而言，大家关注的重点始终是油价问题，因为对于汽车而言，绝大多数的消费都是来自油费的，所以大家都是非常关注油价，2020年因为疫情的原因，大家享受到了前所未有的油价特惠，然则在进入2021年之后，国际油价却是持续回升，已然突破了60美元关口，让广大的司机朋友们再一次捏了把冷汗，那么接下来还会持续上涨吗，个人认为，油价接下来应该还会有所上涨，毕竟现在的油价虽然经过持续回升，然则实际价格并未达到高峰，还有着很大的一部分空间，所以司机朋友们还是要做好一定的心理准备，其实，相比于油价上涨的那点费用而言，大家其实可以通过很多方法来控制自己的油价的，也就是控制自己车辆的实际油耗的，下面大家一起来学习一下。

首先是养成良好的驾驶习惯，在汽车行业里有这么一句话，同一台车，同样的路，不同的人驾驶，其实际油耗是不同的，这说明的就是驾驶习惯对于油耗的影响，的确不同的驾驶习惯，它所对应的油耗是不一样的，那么怎样的驾驶习惯是好习惯呢?当然是按照驾驶规则驾驶的习惯，不急加速、不急刹车，这样的习惯是很好的，所以大家赶快去纠正自己的驾驶习惯吧。

其次是做好定期的维护，车辆其实七分靠养三分靠修，只有车辆的养护做好的好，那么自然车况就很好，油耗就低了，然则车辆的养护可不止是简单的保养，还有很多系统的维护，它需要的是全方位的维护，只有这样才能使得车辆的状态保持最好，自然油耗就低了。

所以啊，与其在乎油价的上涨，还不如好好控制油耗，这样才是正确的省油方法。

92油价还有可能回到五元时代吗？

要明白为什么油价怎么变来变去后逐渐升高了就得学习学习网友说的那个4%的定价公式，这个公式会使油价不断攀升。以极端情况为例。原油从100元涨到104元时，咱们该涨价了？比如说98号，从10元涨到了10.4元，等你涨完了，原油又从104元跌倒100元，不好意思，不到4%，咱们就不用下调了。然后原油又从100元涨到104元，又该涨价了，这回是10.4+10.4*0.04=10.816元。过两天又跌回100元，更达不到4%了，还是不用调，然后国际油价又涨到104，又可以调了，这回应该是10.816+10.816 0.04=11.249……周而复始，有一天，原油价还在100元，我们的油价已经是原来的几倍了。涨4%一直比跌4%更容易，形成了涨价容易跌价难，而且很难跌回原来的对等关系。唯一能维持油价的情况就是国际油价一直不变，永远恒定，但这基本上是不可能的。所以，我们离五元油价会越来越远。

我个人觉得还是有可能的。记得前两年猪肉价格涨到30-40元/500克时，大家都认为不可能降到十几元的价格，结果现在成都猪肉价格已跌到10-13元了。

当然油价定价更复杂，有国际形势的影响，有国际产能的增减，有三桶油定价机制的制约……

有办法，就是让国外的石油公司进来

当油价严重影响国内 汽车 销量，油价就能降下来，不过呢，也是短暂的，只有 汽车 销量回升了，油价还会上去

够呛，油价一涨上去就很难降下来了，去年国际油价那么低，咱们的油价仍然坚挺，还有什么保底价，就是不让降价。但只要国际油价一张我们的反应速度那叫一个快，马上就涨价了，总的来说涨多降少。以后能回到7元时代也就可以了。

回到五元时代的可能性已经基本不存在了。

当然有可能，前年年初，我们这边的油价跌到2.89元一升.. ..坐标，广东揭阳

中国的油价和股市正好相反，股市一旦下跌就涨不上去，而油价一旦上涨就跌不下来。

以后不会再有低于7元的汽油了

92汽油五元一升时代别想，不二十元一升还算好。