黑龙江油价上涨_黑龙江明天油价调整吗
1.成品油价将迎“四连跌”,影响油价的因素有哪些?
2.黑龙江公交车发车时间
3.油价“有变”!猪价、蛋价“大跌预警”,羊价“突变”!发生了啥
成品油价将迎“四连跌”,影响油价的因素有哪些?
成品油价将迎“四连跌”,影响油价的因素有哪些?
今年初在我国石油价格一路增涨,这也使得诸多司机大呼:石油价格过高,即将开不起车了。但是最近私家轿车司机迈入一个好消息,便是在我国石油价格造就了在历史上第一个“四狂跌”,全国各地多个城市95号汽油油价返回“八元时期”,汽油柴油每升降低0.1到0.3元,这也算是抚慰车主心的,不用再对车用汽油给油存有相对较高的压力了。
石油价格“四狂跌” 司机愤怒发改委公布消息称,逐渐并对中国油价开展在今年的第十五次调节,国内柴油的价格下降125元/吨,汽油的价格下降130元/吨。换句话说车用汽油与柴油的价格分别由0.1元至0.11元左右的下降,具体下降后价钱要根据本地发布的价钱为标准。按照这般价钱,用92号车用汽油给一般50升机油箱的家用轿车满油车用汽油得话可节省五元钱。
这已经是在我国近年来第十五次针对汽柴油价格的变化了,此次更改也是今年第五次和持续四次油价下跌了,车主对于此事自然也是笑得合不拢嘴。并且此次调节却让全国各地很多地区加气站的95号油价重返八元时期,乃至像内蒙、黑龙江省、甘肃等地的柴油的价格经过这次调整,0号柴油机每升的价钱已重返七块多。应对我国数次汽油价格调整,大伙儿自始至终不太清楚在其中调节具体的标准,并且还困惑这一中国油价怎么调整究竟谁说了算。
国内油价调整谁说了算很多人都以为汽油柴油的价格由中国石油、中国石化或是中国海油来依据市场走势开展定价的,可是其实不是。国内石油价格是通过国家在与国际原油价格密切相关后,然后再进行在我国成品油批发的统一定价。随后中国石油、中国石化及其中国海油再根据我国制订的参考价进行相应的标价。
在我国国内石油价格本来是每过22个工作日调节一次,但自从2013年逐渐改成每过10个工作日依据国际原油价格进行一次调节,可是最初在我国国内油价的上涨幅度并不和国际原油价格有关。不管国际原油价格怎样跌涨,国内车用汽油与柴油的价格都在一个固定范围之内上涨幅度,上下的波动也不会很大。这样对于国内企业以及个人来说是j件好事,但对于“三桶油”而言绝非易事儿,乃至经常会出现亏钱的状况。
黑龙江公交车发车时间
1线
14点47分 华联商厦站点
当记者询问1线公交车几点收线时,车上的售票员说,后面没几辆了,差不多就收线了。
14点55分,又一辆1线公交车驶到华联商厦站点。15点07分发车时,记者又向售票员咨询收线时间,售票员说:“快了。”
之后,又来了两辆1线公交车,车上的售票员依旧没答出具体的收线时间,记者在站牌上也没有看到始发时间和收线时间。
15点35分,一辆1线公交车上的售票员说:“这辆1线公交车是末班车了,华联商厦和百货大楼都关门了,估计不会有车了,明天就能正常了。”
16点30分左右,在电缆厂附近,记者看到又有一辆1线公交车发往亚麻厂方向。
2线
8点15分 百货大楼站点
在一辆2线车上,售票员说,2线发车时间是早6晚6。24日是6时30分开始发车,至于收车时间,可能是下午两三点钟,也可能是下午三四点钟,这种情况大概会持续到初十。
在百货大楼站点,站牌上没有标注末班车收车时间。18点时,记者没有看到2线车经过。
3线
15点15分 木材厂终点站
3线车木材厂站点的站牌上标注冬季末班车时间为18点。
18点,记者在西菜市站点等候3线车,直到18点20分时,还是没有3线公交车的踪影出现。
4线
12点12分 二二四医院站点
在一辆开往外滩的4线大客车上,女售票员说,今天全线4线大客车除了一台正在维修外,其余14辆全都上线了。从终点站锹厂开往外滩的末班车平时都是18点左右发车,可春节这段时间,由于大多数人都在家中休假,上街的人少,所以一般大约在17点30分之前,就没有大客车了。初十大客车就能恢复正常营运。
5线
13点40分 中心广场站点
上车后,记者向售票员 询问末班车的发车时间。售票员说,17点收线。随后记者又向司机询问末班车的收车时间。司机答复说:“16点30分左右能有车,再晚就不一定有了。”记者在5线车的站牌上看到,末班车发车时间冬季为17点30分。
17点10分,记者在广场等候5线车,一直等到 17点30分,也未见到5线车的影子。
6线
16点40分 永安街站点
上车后,记者向售票员询问末班车发车时间。售票员答复:“16点30分左右。”
而在6线大客车的站牌上却标着末班车发车时间冬季为17点。
16点50分,记者在永安街站点等6线大客车,直到17点也未见到大客车的踪影……
7线
14点02分 中心广场站点
7线大客车开到新纪元饭店时,记者向车上的售票员咨询末班车在第二制药厂发车时间。售票员答复:“大约在下午4点多吧。”
而7线公交车终点第二制药厂的站牌只剩下铁架子,无法从上面查到确切的收线时间。14点36分,记者又乘上了一辆7线公交车。
记者向车上售票员咨询末班车几点从发电厂发车,售票员说:“可能是下午5点多吧。”
8线
18点至18点26分 千里站点
18点,记者在8线千里站点 等候,东西两个方向都没有看到8线大客车。
18:08分一辆8线中巴车驶往车站方向。18点16分从车站开来的8线中巴车经过千里站点。18点26分时,在千里站点还是不见8线大客车。
16线
14点30分 东风区政府站点
站点处还有两名乘客在等车。两人已经在此等了10多分钟了。所有人又在此等了5分钟后,依旧没有16线大客车到来,很多乘客开始离开。
16点整,记者在百货大楼站点等候16线大客车,站牌上并没有标注首发车的时间和末班车的时间,很多市民都在此候车。
一辆辆车从此路过,很多市民都纷纷上了车,但始终没有见到16线大客车的踪影。
还有一个市民也一直在此候车,记者问他在等几线车,市民回答16线车。
记者问“:什么时候能来车?”市民说:“你要到哪儿吧?要是去浦东商厦附近还是乘坐2线车吧,16线可不好等,这个时间可能早就收线了。”
16点33分,记者在此等候33分钟后离开百货大楼16线站点时,依旧没有看到16线大客车。
17点30分,记者再次来到百货大楼站点,还是没有16线车。
17线
12点48分 老联通胡同内
记者登上了一辆开往平吊屯的17线大客车。
据车上的男售票员介绍,以往从联通站点发往平吊屯的大客车,末班车是17点40分收线,可春节期间没几个乘客,一般15点多就收线了。
从平吊屯往市里发车,正常是17点多收线,可现在14点多就收线了。
18线
16点30分 百货大楼站点
记者向几辆18线车的司机咨询,司机们都答复说17点以后才收车。
17点30分,在木材二营终点,记者看到18线公交车的站牌上标注着冬季收车时间是17点30分。
在一辆18线车上,记者询问售票员: “18线车几点收线啊?”“17点40分。”“站牌上不是标着17点30分收线吗?”“现在过年,往这边来的车比较少,所以我们就延时收线了 。”
21线
14点30分 百货大楼站点
记者向21线公交车上售票员咨询今天何时收线,售票员说:“下午4点多钟吧。”记者于16点20分在长胜街口等车,直到16点35分,也未见到21线车的踪影。
环路
15点20分 报社站点
记者看到站牌上明显标注着公交环路末班车为17点30分。
在公交站牌下,记者看到三位乘客已经冻得瑟瑟发抖,一位老大娘告诉记者,她从15点20分一直等到16点10分,也没看见环路车经过。
据附近一家超市的工作人员介绍,平时环路车大约每15分钟一辆,都会来此签到,可在春节期间,油价上涨,而且出行的人又相对较少,大约半小时一趟。从大年三十到初七,大约每天下午的两三点钟就会收线。
在站点,许多乘客等不及了,开始合伙打车离去。
油价“有变”!猪价、蛋价“大跌预警”,羊价“突变”!发生了啥
刚刚收到的油价消息显示,给8月9日油价下调又增加了一道保险,届时油价出现“第五跌”基本确定。
然而市场的羊价走势有所好转,出现变脸行情;猪价、蛋价行情却“一脸懵逼”,似乎风险正慢慢靠近。
那么市场究竟是啥情况?下面带大家一起了解一下:
01、今天油价又出“好消息”
今天是8月8日,是油价统计的第九天,刚刚收到的油价变化信息是:目前原油变化率-1.62%,预计下调油价81元/吨,折合升计算,预计下跌油价0.06元/升-0.07元/升,比第8个工作日油价跌幅扩大21元/吨。
由此看来,明天24时之后,按照今天的预期价格变化,加满1箱50升的汽油,可以节省3.0-3.5元。
当然还要看明天这最后一天的调价情况,如不出意外,第15轮油价调整会成为今年的“第五跌”,让我们拭目以待吧。
据业内人士分析,按照近期国际油价持续下跌的态势,以及一些主要产油地区局势因素,国际原油价格会有进一步回落的趋势,所以油价继续下行是大概率事件,以92号汽油为例,下半年油价很可能会出现7字头油价。
今天,黑龙江地区油价是:92号汽油8.50元/升,95号汽油9.11元/升;98号汽油10.33元/升,0号柴油8.01元/升。
02、羊价大概率已经“触底”
俗话说“风水轮流转”,最近一段时间,细心的人会感觉到,羊价有点跌不动了,4、5月份的时候一些30斤羔羊也就400、500块钱一只,最近基本上平均涨了100元左右;
育肥羊价也有所企稳,最近2个月不但没怎么跌,有山东、山西、内蒙等地的局部地区还出现了1、2块钱的上涨。
有业内人士分析,羊价已经处于底部区域,下半年在大消费的带动下,羊价大概率会出现反弹行情。
据了解,最新的行情显示:浙江金华磐安县育肥羊15元/斤,安徽宿松县23.6元/斤,安徽介首市15元/斤;江苏南通育肥羊17.5元/斤;河南塘河县14.5元/斤。
虽然下半年羊价出现反弹,并且短期有偏好的预期,但是个人认为,羊周期上涨的趋势性行情还需要等待,因为从统计数据看,从2018年开始,连续3年全国养羊的越来越多,羊存栏量持续上升,从2018年的29714万头增长到2021年末的31969万头,猛增2255万头,增幅达到7.6%。
这样的一个增幅仅仅靠今年6、7个月的去产能,就能让羊价出现反转,从时间上、从空间上似乎缺点什么,不知道大家对这个问题是咋看的?
03、猪价走势“拖泥带水”
最近一个时期,生猪价格涨跌两难,今天涨明天跌的,没有个干脆劲,正像有的网友所说的“拖泥带水”。
8月8日,生猪市场又是一个涨跌互现的走势,不过下跌的省份要更多一些,整个市场处于弱势盘整状态:
据了解,今天全国平均猪价回落到10.76元/斤,微跌0.02元/斤。
下跌的省份有:黑龙江省猪价每斤下跌0.1元,主流价10.0-10.3元/斤;辽宁跌0.1元,10.0-10.5元/斤;内蒙跌0.1元,10.0-10.3元/斤;河北跌0.1元,10.4-10.6元/斤;山东跌0.1元,10.4-10.7元/斤;河南跌0.1元,10.4-10.6元/斤。
上涨的只有四川1省,每斤涨0.1元,主流价11.0-11.3元/斤。
猪价走势没有趋势性行情,主要原因是目前多空交织,势均力敌,个人认为短期内,起码在8月中上旬维持这种走势的概率较大,预计8月下旬开始,在天气转凉因素、中秋节、开学季等多重因素之下,生猪价格或将迎来新一波的反弹行情,生猪价格再度突破12元的概率较大,年底前预期价格目标是13-14元/斤。
04、鸡蛋市场风险悄悄来临
今天是8月8日,全国鸡蛋市场出现全线下跌的走势,其中上海地区鸡蛋价格214元/44斤,降3元;山东青岛正旭、山东海洋降3-5元,225元/45斤;山东济南产区208元/45斤,普降5元;德州产区137元/30斤,普降3元。
其他地区蛋价情况见附表:
近日,鸡蛋价格走势上涨乏力,今天行情出现爆发式下跌,业内人士分析主要原因:
一是近期天气阴雨天气较多,空间湿度大,鸡蛋保存难度上升,养殖场出货有所加速。
二是鸡蛋终端价格仍在5元上下,个别地区达到了5.5元/斤,导致鸡蛋终端走货缓慢。
三是近日天气逐渐转凉,蛋鸡的应激性减弱,产蛋率上升,供给上偏于宽松。
综合来看,近日的下跌大家不必担心,鸡蛋的消费也将随着传统的季节消费旺季来临,以及中秋节的预期有所上升,所以说跌幅会相对有限。
各位朋友,明天油价即将出现下跌,猪价、蛋价弱势下行,羊价出现反弹,大家咋看?后市会涨会跌?欢迎发表看法,供大家参考。
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