油价降为什么排队_油价降了是什么原因

1.你加油的时候会关注油价吗？是否每次都加满？

2.95号汽油全面步入7元时代，这意味着什么？

3.现在的油价为什么会上涨的这么多。以后能下降吗？

4.油价暴跌对我们意味着什么？

5.为啥越来越多车排队加95号汽油？是真的有劲还是交智商税 ？

你加油的时候会关注油价吗？是否每次都加满？

我个人在加油的时候会比较关注油价。而且每次都会选择加满，因为我觉得通过加满的方式，可以减少自己加油的次数。

很多司机在进行加油的过程中，基本上都会选择在车内进行等待。而且在整个加油的过程中，也不会对加汽油的价格进行关注。但是有一部分司机就会比较注重汽油的价格。

我加油的时候会比较关注油价。

首先我个人每一次在加油的过程中，基本上都会比较关注油价。而且当我看到油价比较高的时候，我的内心就会拥有一种特别心疼的感觉。因为油价比较高的情况下，选择进行加油会产生比较高的成本。如果油价的价格进行下降，在这种在这种情况下，就会让我内心拥有一种非常舒适的感觉。

我每次都会选择加满油。

其次就是我个人在每次加油的过程中，虽然会比较关注汽油的价格。但是每一次都会选择加满油，因为我因为我觉得通过加满油的方式可以减少自己加油的次数。毕竟在没有加满油的情况下，汽车可以拥有的续航里程会进行相关的减少。因此需要频繁继续加油，才能让汽车能够拥有续航的能力。

希望油价能够下降。

最后我个人特别希望油价能够出现下降的情况。因为从目前的情况来看，汽油的价格一直都在进行上升。甚至汽油的价格已经突破了9元的单价，从而让我个人在加油的过程中有一种特别舍不得金钱的感觉。所以我非常希望油价能够进行下降，因为只有油价下降之后，才可以让自己在加油的过程中能够拥有一种特别舒适的感觉。与此同时也会选择增加自己驾驶汽车出行的次数，因为油价比较低的情况下，自己驾驶汽车的成本也会进行降低。

95号汽油全面步入7元时代，这意味着什么？

这意味对于燃油车来说，油费负担更加重了。媒体报道，汽油价格已经是连续9次上调了，95号汽车价格直接迈入7元的时代。该消息也引起不少车主的担忧，尤其是那些物流司机，他们对油价波动比较敏感，因为他们的货车跑长途，一趟下来就是几百块的油费，如果油价上涨，会影响到他们的利润空间。从以往的案例中也可以看出，油价一宣布上调，就会有大量货车司机，排队前去加油，希望提前把油箱加满，避免油价上涨，导致自己的油费成本增加。

但有分析人士指出，油价上涨主要是因为国际油价下调导致的，产油国家保持减产，导致油价持续上升。但长期来看，油价不会过高，只会有一些小波动。而且近些年来，新能源车越来越普及，很多车主开始将新能源汽车作为自己购车的选择，因为电费比油费要便宜得多。

而关于充电难的问题，这些年已经大范围鼓励充电桩的建设，尤其对于一二线城市来说，现在充电桩的普及率已经不低了，很多车企也提供了私人充电桩的安装服务，充电还是比较方便的。

参考资料：

平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨5.15%。调价周期内两市油价一度涨至2019年4月以来最高水平，美元走强、美国原油库存大幅增加压缩了油价上涨空间。与上个调价周期相比，伦敦布伦特、纽约WTI油价平均分别上涨4.81%、5.49%。

受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之上调。其中，汽油每吨上涨235元，柴油每吨上涨230元。

全国平均来看： 92号汽油每升上涨0.18元；95号汽油每升上涨0.19元；0号柴油每升上涨0.20元。 按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花9元。

现在的油价为什么会上涨的这么多。以后能下降吗？

油价将来肯定会降，但是要降低到以前的价格，就不可能了。

我们来看一下上涨的原因，首先，国际油价虽然没有到前期140美元/桶的高点，但也一直在涨，现在基本在80美元/桶左右。主要还是因为这两年美元超发，导致国际大宗商品价格包括煤炭等价格飙涨，也带动了石油的上涨。

其次，石油属于不可再生，但又属于用途极广的战略和原材料，重要性不言而喻，随着全球经济的发展，对石油的依赖程度也逐渐增强，也会推动石油的紧缺。

但是，油价不可能一直上涨，这是因为，首先，国际欧佩克组织属于专门来调节石油的供需和生产的，如果油价过高，将导致国际经济的减缓，这是任何人都不愿意看到的，所以会加大石油的生产，这也会导致油价的下跌。其次，美国每年有收紧货币政策预期，到时候也会导致油价下跌。最后，还是因为疫情，会导致全球经济的发展动力不足，间接促进油价的下跌。

所以，油价预计很快就会到达高位，然后就会震荡回落。

油价暴跌对我们意味着什么？

你指的是今年年初这个油价暴跌吧？！

这个事情意味着什么？从国家大局来说有三大利好：

首先 国际油价下跌，利好于中国经济。作为世界第二大经济体，中国对原油的依存度非常高，无论是工业生产、交通运营还是家庭消费等方面，每天的油料消耗量都是惊人的。据美银美林估计，油价每下降10%，中国GDP增速将提高约0.15个百分点。所以，国际油价下跌，对中国经济恢复有利。

再者，因全球经济不景气，国际油价出现大跌，可以带动全球大宗商品价格下跌，这样可对冲一下国内目前居高不下的物价，如果国际油价下跌，势必会拉低我国原油进口和转化成本，导致成品油价格下降，进而传导至各行业消费的方方面面，大幅拉低整体经济运行成本，

最后，国际油价下跌，促进国内消费增长。打个最简单的比方，原来我们的92汽油价格曾达到过8元/升，现在价格只是五块多，相比较下降了20-30％。当然，进口油价下跌，会使很多行业的生产成本降低，相关商品价格也会下降，这样有利于刺激国民消费。

当然，国际油价下跌虽然可以拉低国内经济运行成本和消费成本，但是短期对我国能源结构改革还是存在一些弊端：一方面，国际油价大跌，很多国人都会增加汽车出行次数，除了会增加道路堵塞，而且国内成品油质量不佳，大家都增加汽车出行次数，环境会受到严重影响。

另一方面，对节能减排和新能源的快速应用会产生一定负面影响，最直观的例子就是新能源车产业链，正是因为节能减排的大力实施，新能源车保有量稳中有升，这才推进了整个产业链的快速发展，而油价下跌势必会提高人们购买燃油车的兴趣和需求。新能源车的前景不容乐观。

所以呢，综上所述，油价暴跌有好有坏，总体来说利大于弊，经济恢复正常后，油价也会慢慢上升?

为啥越来越多车排队加95号汽油？是真的有劲还是交智商税 ？

近几天我发现一个很有意思的现象，由于国内油价经调整后重新回到“5元时代”，身边很多车主原先加92号汽油的，现在趁着油价便宜加点95号汽油来为发动机“改善生活”。他们报告心得时，有人说95号比92号更耐烧，也有反过来说的。

92号还是95号？对于惜车如己的车主来说，是一个多年悬在心头的纠结。但我所在的城市有个很明显现象，过去加92号油的车排队，95号的无人问津，现在却正好反过来，为爱车加95号汽油的越来越多，那是否添加越高标号的汽油对车辆越好？今天，我们就聊一下加92、还是95号汽油，来给新手们解惑。

95号和92号汽油的区别是什么？

这两种汽油最大的区别是正庚烷和异辛烷的成分含量不一样：92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。而异辛烷值的不同决定了燃油的抗爆震能力，所以92号汽油和95号汽油之间最大的区别就是抗爆震的能力。至于很多车主认为高标号汽油更干净、更清洁的说法完全是错误的。

可以看出，不同标号的汽油，只是抗爆能力不同罢了，与品质无关。那发动机为什么要加不同抗爆能力的汽油呢？为什么会产生爆震？简单来说，发动机在工作过程中，燃烧室的混合气一般由火花塞点燃，但火花塞的火焰还没来得及引燃全部混合气，一部分远端的混合气就在压缩过程中自燃，两种燃烧产生的能量就会在燃烧室“打架”，这就是所谓“爆震”。

至于为何会提前自燃，那跟“热”有关，混合气由于温度过高导致自发爆燃。燃烧室的“热”，主要来自混合气压缩时释放的热，压缩程度越大，放热越多，温度越高。

讲到这我们需要引入一个“压缩比”的技术名称，压缩比是由发动机结构决定的，指的是气缸活塞在最低点时气缸的容积与气缸活塞到最高点时气缸容积的比值，是一个固定的值。

一般，市面上常见的家用车压缩比都在8：1-13：1之间，理论上来说，压缩比越高，发动机的热效率越高，才可以压榨出更多的扭矩。但发动机压缩比并不能无止境的增高，压缩比越高就越容易产生爆震，而且对发动机的技术有着更高的要求。

看到了这，相信大家也能理解汽油标号和压缩比之间的关系。那就是：越高压缩比就要用越高标号的汽油。低标号的汽油比高标号的汽油燃点更低，更容易被点燃，所以低压缩比发动机使用低标号汽油，高压缩比发动机要使用高标号汽油。

当然，随着发动机技术的进步，加什么标号的汽油也不单单由压缩比决定。比如马自达的创驰蓝天技术发动机压缩比高达13：1，但是依然推荐使用92号汽油。所以现在汽车选择汽油，就不能完全只看发动机压缩比了，最好的办法就是遵循厂家的使用说明书或者看油箱盖上的推荐标号加油。

不按指定型号加油，有什么后果？

道理都明白，但不少车主实际选择汽油标号时还是宁愿“舍廉求贵”，本可以加92号偏挑95号汽油；同时也有些车主不认真看说明书，错把要加95号汽油的车加注了92号汽油。究竟不按指定型号加油，会有什么后果？

如果加高标号的汽油会有什么后果呢？由于高标号汽油爆震较少，发动机可以变的更安静。但是，这样做也是有挺多弊端，因为汽车的发动机电脑程序是要根据设定使用的油品，针对性地设置压缩比、点火提前角等参数的，对抗爆性较差的汽油设置了进行微调节的适应性程序，但是对高标号汽油则没有相应的程序。所以一些压缩比低的发动机使用高标号汽油，会导致汽油压缩、燃烧不充分，导致行驶中加速无力，甚至会带来积碳。

如果你不小心把高标号汽油加成了低标号汽油时，别紧张。前面说过，两种标号的汽油区别在于抗爆性的不同，所以当你加了低油标汽油之后，会导致发动机出现震爆、动力下降等问题的出现。如真的出现这种情况，你可以考虑把加错的油抽出来，重新加注高标号汽油；也可以买一瓶提高抗爆性的燃油添加剂，等这箱低标号汽油用完再加回高标号的。

不过，以上所说的仅仅是理论上的结果，并且有一个前提是长时间使用才会有所说的弊端，偶尔误加是没问题的。

总的来说，高标号汽油与低标号汽油最大区别就在于辛烷值的不同，即抗爆性的不同。至于油耗和动力受影响的，都是针对那些厂家推荐高标号油却加低标号的，而对于那些厂家推荐加低标号油却加高标号油的，是没有多大影响的。所以加什么油，按照出厂推荐使用汽油即可，不必过分“爱惜”强行添加高标号燃油。

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