泰安统一油价政策-泰安油价查询
1.开车从泰安到九江过路费盒油费需要多少钱?
2.“最中国,看泰安”——爱车宝骏530带我去赏灯
3.从泰安到张家界自驾,高速公路收费大约要多少?
4.麦价“起飞”玉米“转跌”,猪价波动偏弱,油价变脸,发生了啥?
开车从泰安到九江过路费盒油费需要多少钱?
这里我先给您发一下高速公路的计费标准,然后,再算总费用:“理论值954元”。
车辆通行费车型分类
一、按照国家规定,将车型划分为五类,具体分类如下:
1、2吨(含2吨)以下货车,7座(含7座)以下客车为第一类车;
2、2吨~ 5吨(含5吨)货车,8座~19座客车为第二类车;
3、5吨~10吨(含10吨)货车,20座~39座客车为第三类车;
4、10吨~15吨(含15吨)货车,20英尺集装箱车,40座(含40座)以上客车为第四类车;
5、15吨以上货车,40英尺集装箱车为第五类车
二、按车型收取车辆通行费收费标准
1、高速公路车辆通行费收费标准
类别 车型及规格
收费系数 收费费率 (元/公里)
客车 货车
第一类 ≤7座 1 0.40
≤2吨 1 0.40
第二类 8座~19座 1.25 0.50
2吨~5吨(含5吨) 1.8 0.72
第三类 20座~39座 1.5 0.60
5吨~10吨(含10吨) 2.5 1
第四类 ≥40座 1.875 0.75
10吨~15吨(含15吨)20英尺集装箱车 3 1.20
第五类 >15吨40英尺集装箱车 3.5 1.40
您的车为一类车,0.4元∕公里,
总共973公里,油耗8.5L∕公里,油价6.83元∕L
总费用=973×0.4+973÷100×8.5×6.83≈954元
呵呵,理论上接近1千块吧,我一直在B70和550之间纠结呢,旅途顺利啊。
“最中国,看泰安”——爱车宝骏530带我去赏灯
成都有“宽窄巷子”,无锡有“拈花湾”,济南有“宽厚里”,泰安马上就有“泰安老街”了!?在“泰安老街”,既有传统的泰山元素,也创造性地以“二十四节气”统领“老街”设计建造,建筑街区以二十四节气命名,景观区铺装根据节气变换,打造古朴的节气景观氛围。
最中国?看泰安
宝骏530的身后是爱琴海购物广场。夜色下停车场已经满了,就连路两边都停满了车,只能将爱车开进非机动车道停放了。
“泰安老街”沿河采用折线、曲线,打造丰富多样的滨水景观。
老街两侧各地特色美食目不暇接
通过“历史人文”与“都市文化”相结合的现代化展现手段,构筑起人们对泰安这座城市独特符号记忆。
每天晚上都有大型的音乐喷泉表演,吸引人们驻足观赏。
“泰安老街”沿河采用折线、曲线,打造丰富多样的滨水景观。
沿河景观
一片繁华
与朋友相约,来壶酒!
大白很快就融入了景色之中
最中国?看泰安?登泰山?保平安
在晒晒我的大白,最近跑了一趟高速,回来该加油了~
总计里程16431公里,表显油耗5.8L/百公里,距离最后一格还有一点。
本次小计里程612公里,高速占了一半吧。
续航里程还有109公里
小计里程清零,准备计算新的里程了~
油价5.48元/升,加了37.77升,消费206.98元。
加满以后续航里程769公里
本次油耗计入汽车之家油耗,平均油耗7.7升/百公里,本次驾驶油耗6.16L/百公里,还是非常不错的。
宝骏530身长4655mm,身高1760mm,宽1835mm,宽大的车身造就了充裕的车内空间,满足我们一家四口出行。我不追求极速驾驶,150马力满载行驶在路上绰绰有余。虽说他有或多或少的小毛病,让人很烦,但是抛开这些他还是值得你去爱的!
从泰安到张家界自驾,高速公路收费大约要多少?
泰安市→张家界自驾费用
一、大致路线
泰安→曲阜枢纽立交→新兖镇→菏泽→许昌→南阳→襄阳→荆门→荆州→澧县→蔡家岗镇→封火咀→张家界
二、高速费
全程约1250公里 13小时 高速公路收费495元
三、油费
油耗按中等排量小型轿车高速行驶7.5升 油价按泰安现时93号汽油 7.71元/升
12.5×7.5×7.71≈723元
四、合计
495+723=1218元
麦价“起飞”玉米“转跌”,猪价波动偏弱,油价变脸,发生了啥?
导读10月渐入尾声,24时油价上调0.14~0.17元/L左右,国内92号汽油价格普遍涨至8.31元/l左右,不过,随着新一轮油价调整周期到来,油价涨势变脸!而在国内农产品市场,目前,麦价“起飞”,价格不断冲高,而玉米行情“转跌”,市场延续上量落价的基本面。
但是,在生猪市场,猪价强势周期结束,市场呈现波动偏弱的走势!
那么,国内生猪、小麦、玉米以及成品油价格有哪些变化呢?今天我们具体分析一下吧!
油价市场:
本轮油价调整进入新周期,10月26日,油价调整进入第二个工作日,根据官方消息,一揽子原油变化率维持在-0.5%,油价涨势变脸,本轮油价呈现偏弱的走势!据最新消息了解,受美国石油库存储备下降以及美元指数走低,25日,国际原油价格窄幅上涨,其中,美国轻质原油价格上涨0.74美元,涨至85.32美元/桶;布伦特原油上涨0.26美元,涨至93.52美元/桶!
据机构分析,由于短期内,产油国组织减产以及俄乌冲突加剧能源供给的压力,对于阶段性油价有一定的支撑!但是,由于美元升值以及国际经济下行的风险,市场对于原油需求下降的担忧,限制了油价的走高!市场多空博弈下,本轮油价或将以窄幅震荡为主,新一轮油价调整窗口期出现在11月7日24时,油价预计或将小幅回落或搁浅调整为主!
生猪市场:
10月进入尾声,猪价告别强势,此前,受市场养殖端批次出栏争取利润最大化,市场养殖端出现产业面压栏投机的现象,规模猪企出栏适重猪源不断转入二次育肥,屠宰场顺利收猪难度较大,猪价出现超预期上涨的表现!
但是,随着猪价过度上涨引发市场对于稳价保供的担忧,发改委强势介入,重点收藏生猪价格过度上涨,并采用多措并举的方式,不断抑制高猪价,受市场调控因素影响,养殖端二次育肥现象减弱,牧原不再向二次育肥提高商品猪,散户猪场恐慌出栏情绪陡增,国内猪价波动偏弱,政策性调控初见效果!
据猪价数据分析,10月26日,国内生猪均价跌至13.61元/斤,猪价下跌0.22元,市场呈现连续走低的表现,南北地区,猪价重心下移,大部地区,猪价顺利跌破14元/斤,生猪价格超预期上涨有明显的降温!
由于短期内,市场看衰情绪存在,官方调控的措施有条不紊,预计,猪价仍将有震荡偏弱的走势,但是,由于年内市场生猪出栏递减的基本面,叠加,消费市场对于肥猪接受程度的好转,养殖端看涨情绪尚存,对于低价卖猪有抵触情绪,因此,猪价短期内波动偏弱的趋势或将延续,但是,受北方部分地区,市场挺价情绪反弹,猪价仍有冲低上涨的预期!
粮食市场:
在国内粮食市场,目前,麦价“起飞”,价格延续持续走强的表现!
据机构分析,支撑目前麦价强势的因素!
一方面,由于基层小麦余粮逐步减少,基层农户受种地成本上市,惜售情绪较高,而贸易商高价入库小麦,低价卖粮的积极性不高,市场现货小麦流通偏少!
另一方面,北方多地近期口罩问题持续存在,区域管控措施升级,物流运输难度较大,部分制粉企业到货粮源偏少,企业库存维持在低位,涨价刺激上量的现象较为明显!
第三,随着下游市场面粉需求改善,天气转冷,居民采购面粉的积极性回升,制粉企业机器开工率不断提高,而麸皮价格的上涨,缓解了制粉企业运营的压力,企业提价收粮的底气增强,叠加,国内临储小麦拍卖价格较高,进一步加剧了市场看涨的情绪!
因此,基于以上分析,国内麦价“起飞”,价格不断冲高,从市场报价来看,枣庄发达面粉、菏泽华瑞、单县飞翔、曹县永明以及柏乡五得利、大名五得利、新乡思丰、志情面粉、延津克明淀粉、漯河中粮面业,主流用粮企业,小麦报价上涨20元/吨,山东、河北以及河南地区,小麦价格普遍冲高1.63元/斤!
而在玉米市场,目前,国内现货玉米价格“转跌”!目前,由于玉米种植成本较高,市场玉米流通水分偏高,贸易商建库积极性一般,深加工企业库存偏少,按需采购的积极性较强,市场观望态势突出,国内现货玉米以大稳小动为主,短期内受上量情况,企业报价呈现窄幅调整的变化!
目前,在东北市场,玉米报价窄幅震荡,市场大部企稳,其中,黑龙江伊品报价下跌20元,执行价1.305元/斤,青冈龙凤报价下跌10元,辽宁益海嘉里报价上涨30元/吨,东北主流干粮玉米报价徘徊在1.28~1.36元/斤!
而在山东市场,受阶段性上量增加,企业门前排队车辆增加至600多车,玉米加工企业报价震荡偏弱,山东地区,枣庄恒仁工贸、泰安祥瑞以及肥城福宽,企业落价10~20元,山东主流玉米价格1.395~1.52元/斤!
短期内,玉米市场或将延续窄幅波动的表现,但是,中长期来看,玉米看涨情绪较高,由于进口玉米成本大幅增加,国内进口玉米或将减量,叠加,玉米种植成本较高,物流运输成本上涨,而用粮方面,饲料企业以及深加工企业开工率大幅提升,玉米价格仍有进一步上扬的表现,年末,主流深加工企业报价或将普遍涨至1.55~1.6元/斤!
麦价“起飞”玉米“转跌”,猪价波动偏弱,油价变脸,发生了啥?对此,大家是如何看待的呢?以上为笔者个人观点,来自网络!
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